轎門也稱轎廂門。它是為了確保安全。在轎廂靠近層門的側(cè)面設置供司機、乘用人員和貨物出人的門。

　　轎門按結(jié)構(gòu)型式分有封閉式轎門和網(wǎng)孔式轎門兩種。按開門方向分有左開門、右開門和中開門三種。貨梯也有采用向上開啟的垂直滑動門，這種門可以是網(wǎng)狀的或帶孔的板狀結(jié)構(gòu)型式。通用醫(yī)梯、客梯及貨梯的轎門均采用封閉式轎門。

　　轎門除了用鋼板制作外，還可以用安全夾層玻璃制作，玻璃門扇的固定方式應能承受GB 7588- 2003規(guī)定的作用力，且不損傷玻璃的固定件。玻璃門的固定件，應確保即使玻璃下沉時也不會滑脫。玻璃門扇上應有供應商名稱或商標、玻璃的型式和厚度的標志。

　　對動力驅(qū)動的自動水平滑動玻璃門，為了避免拖拽孩子的手，應采取減少手與玻璃之間的摩擦系數(shù)，使玻璃不透明部分高達1. lm或感知手指的出現(xiàn)等有效措施，使危險降低到低封閉式轎門的結(jié)構(gòu)型式與轎壁相似。由于轎廂門常處于頻繁的開、關過程中，所以在客梯和醫(yī)梯轎門的背面常做消聲處理，以減少開、關門過程中由于振動所引起的噪聲。大多數(shù)電梯的轎門背面除做消聲處理外，轎門開口處還裝有“防撞擊人”的裝置，這種裝置在關門過程中，能防止動力驅(qū)動的自動門門扇撞擊乘用人員。常用的防撞擊人裝置有安全觸板式、光電式、紅外線光幕式等多種形式。

　　1、安全觸板式安全觸板是在自動轎廂門的邊沿上，裝有活動的在轎門關閉的運行方向上超前伸出一定距離的安全觸板，當超前伸出轎門的觸板與乘客或隙礙物接觸時，通過與安全觸板相連的連桿機構(gòu)使裝在轎門上的微動開關動作，立即切斷電梯的關門電路并接通開門電路，便轎門立即開啟。安全觸板碰撞力應不大于5N,

　　2、光電式在轎門水平位置的一 側(cè)裝設發(fā)光頭，另一側(cè)裝設接收頭，當光線被人或物遮擋時，接收頭一側(cè)的光電管產(chǎn)生信號電流，經(jīng)放大后推動繼電器工作，切斷關門電路，同時接通開門電路。一般在距轎廂地坎高0.5m和1. 5m處兩水平位置分別裝兩對光電裝置，光電裝置常因塵埃的附著或位置的偏移錯位，造成門關不上，為此它經(jīng)常與安全觸板組合使用。

　　3、紅外線光幕式在轎門門口 處兩側(cè)對應安裝紅外線發(fā)射裝置和接收裝置。發(fā)射裝置在整個轎門水平發(fā)射40~90道或更多道紅外線，在轎門口處形成一個光幕門。當人或物將光線遮住，門便自動打開。該裝置靈敏、可靠、無噪聲、控制范圍大，是較理想的防撞人裝置。但它也會受強光干擾或塵埃附著的影響，產(chǎn)生不靈敏或誤動作，因此也經(jīng)常與安全觸板組合使用。

　　封閉式轎門與轎廂及轎廂踏板的連接方式是轎門上方設置有吊門滾輪，通過吊門滾輪掛在轎門導軌上，門下方裝設有門滑塊，門滑塊的一端插人轎門踏板的長槽內(nèi)，使門在開、關過程中只能在預定的垂直面上運行。

　　此外，轎門必須裴有轎門閉合驗證裝置，該裴置因電梯的種類、型號不同而異，有的用順序控制器控制門電機運行和驗證轎門閉合位置，有的用凸輪控制器上的限位開關，還有的用裝在轎門架上的機械裝置和裝在主動門上的行程開關來檢驗轎門的閉合位置。只有轎門關閉到位后，電梯才能正常啟動運行。在電梯正常運行中，轎門離開閉合位置時，電梯應立即停止。有些客梯轎廂在開門區(qū)內(nèi)允許轎門開著走平層，但是速度必領小于0.3m/s.這是電梯具有平層提前開門功能。

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