當(dāng)棚改落幕，舊改逐漸成為主流。根據(jù)重要會議消息，今年涉及的舊改小區(qū)數(shù)量達到3.9萬個，居民數(shù)量近700萬戶。對于住在老房子里的業(yè)主來說，小區(qū)舊改一定是件好事。比如我們的舊樓電梯加裝。湖南兆禹電梯現(xiàn)在就與大家一起說說這個事情!

　　以長沙為例，許多老小區(qū)經(jīng)過舊改之后，變成了“網(wǎng)紅社區(qū)”，小區(qū)里新增了電動車充電專區(qū)、居家養(yǎng)老、幼兒日托等配套。

　　但是依然有很多人對老舊小區(qū)改造抱有其他的想法，尤其是在舊樓電梯加裝這點上，爭議點在哪里呢?

　　舊樓電梯加裝，低層住戶的采光問題

　　老舊小區(qū)要加裝電梯，一般都是加在樓道外面，那就很有可能會影響一樓住戶的采光。

　　本來一樓因為樓層低，采光就不如高樓層的房子采光好，舊樓電梯加裝之后，屋里不開燈可能就是漆黑一片。

　　房屋價值問題

　　購房者在挑選電梯房的時候，往往不喜歡低樓層，覺得噪音大、采光不好、景觀不佳。但是在樓梯房這個邏輯剛好相反，對于樓梯房來說，樓層越高房屋價值反而可能降低。

　　因為沒有電梯，樓層高出行不方便。

　　舊樓電梯加裝之后，高樓層的價值增加了，但原來值錢的低樓層反而沒那么有市場了，低層住戶多少會有些不滿意。

　　需求問題

　　這是老生常談的一個問題，低樓層住戶對電梯的需求不大，甚至是零需求，卻還要為此承擔(dān)電梯的制造費用，這不可避免的就會產(chǎn)生一些矛盾。

　　樓棟安全問題

　　需要改造的房子，房齡大多數(shù)都超過了20年，甚至有些能達到三四十年。雖然說，老房子的質(zhì)量可能更有保障，但是畢竟“年紀”大了。整棟樓還能不能經(jīng)受的起加裝電梯這樣的“大工程”，這個一個需要認真考慮的問題。

　　舊樓電梯加裝，這筆費用怎么分攤呢?

　　一般情況是電梯安裝費、運行使用費、維護管理費等相關(guān)費用由業(yè)主共同承擔(dān)，如果經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上業(yè)主同意，可以申請使用業(yè)主分賬戶中的住宅專項維修資金。有的地方還有相關(guān)補貼。

　　但是總歸業(yè)主是要額外掏一筆錢的。老樓裝不裝電梯這件事，一開始是需要所有業(yè)主同意才可以，后來逐漸進行了優(yōu)化修改。

　　今年5月的時候北京已經(jīng)明確了：三分之二業(yè)主同意且其他業(yè)主不持反對意見就可以加裝電梯。

　　舊樓電梯加裝，的確是件會存在爭議的事情。

　　有些網(wǎng)友認為：可以舊樓電梯加裝，誰用誰付錢。希望不要對一二層業(yè)主道德綁架。

　　你怎么看呢?舊樓電梯加裝這件事情呢?