1.平層準(zhǔn)確度leveling accuracy轎廂到站?？亢?，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值。

　　2.電梯額定速度rated speed of lift電 梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度。

　　3.檢修速度inspection speed電梯 檢修運行時的速度.

　　4.額定載重量rated load; rated capacity電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷.

　　5.電梯提升高度travelling height of lift; lifting height of lift從底 層端站樓面至頂層端站樓面之間的重直距離。

　　6.機房machineroom安裝一臺或多臺曳引機及其附屬設(shè)備的專用房間。

　　7.機房高度machineroomheight機房地面至機房頂板之間的最小垂直距離。

　　8.機房寬度machineroomwidth機房內(nèi)沿平行于轎廂寬度方向的水平距離。

　　9.機房深度machineroomdepth機房內(nèi)垂直于機房寬度的水平距離.

　　10.機房面積machineroomarea機房的寬度與深度乘積。

　　11.輔助機房;隔層;滑輪間secondary machine room; compartment; pulley room機房在井道的上方時，機房樓板與井道頂之間的房間。它有隔音的功能，也可安裝滑輪、限速器和電氣設(shè)備。

　　12.層站landing各樓層用于出人轎廂的地點。

　　13.層站入口landingentrance在井道壁上的開口部分，它構(gòu)成從層站到轎廂之間的通道。

　　14.基站main landing; main floor; home landing轎廂無投人運行指令時?？康膶?站。一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。

　　15.預(yù)定基站predetermined landing并聯(lián)或 群控控制的電梯轎廂無運行指令時，指定?？看\行的層站。

　　16.底層端站bottom terminal landing最低的轎廂停掌站。

　　17.頂層端站top terminal landing最高 的轎廂停靠站。

　　18.層間距離interfloor distance兩個相鄰?fù)？繉诱緦娱T地坎之間距離。

　　19.井道well; Shalft; hoistway 轎廂 和對重裝置或(和)液壓缸柱塞運動的空間。此空間是以井道底坑的底井道壁和井道頂為界限的。

　　20.單梯井道Single well只供- - 臺電梯運行的井道。

　　21.多梯井道m(xù)ultiplewell;commonwell可供兩臺或兩臺以上電梯運行的井道。

　　22.井道壁wellenclosure;Shaftwell用來隔開井道和其他場所的結(jié)構(gòu)。

　　23.井道寬度well width; Shaft width平行 于轎廂寬度方向，井道壁內(nèi)表面之間的水平距離。

　　24.井道深度well depth; shaft depth垂直于 井道寬度方向，井道壁內(nèi)表面之間的水.平距離。

　　25.底坑pit底層端站地板以下的井道部分。

　　26.底坑深度pitdepth由底層端站地板至井道底坑地板之間的垂直距離。

　　27.頂層高度headroom height; height above the highest level Served; top height由頂層端站地板至井道頂。板下最突出構(gòu)件之間的垂直距離。

　　28.井道內(nèi)牛腿;加腋梁haunched beajm位 于各層站出入口下方井道內(nèi)側(cè)，供支撐層門地坎所用的建筑物突出部分。

　　29.圍井trunk船用電 梯用的井道。

　　30.圍井出口hatch在船用電梯的圍井上。水平或重直設(shè)置的門口。

　　31.開鎖區(qū)域unlocking zone轎廂停 靠層站時在地坎上、下延伸的一段區(qū)域。當(dāng)轎廂底在此區(qū)域內(nèi)時門鎖方能打開，使開門機動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。

　　32.平層leveling在平層 區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運動。

　　33.平層區(qū)leveling zone轎廂停靠站 上方和(或)下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裴置來使轎廂運行達到平層要求。

　　34.開門寬度door opening width轎廂門和層門完全開啟的凈寬。

　　35.轎廂人口carentrance在轎廂壁上的開口部分，它構(gòu)成從轎廂到層站之間的正常通道。

　　36.轎廂人口凈尺寸clear entrance to the car轎廂到達停靠站。轎廂門完全開啟后所測得門口的寬度和高度.

　　37.轎廂寬度carwidth平行于轎廂人口寬度的方向，在距轎廂底lm高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間的水平距離。

　　38.轎廂深度cardepth垂直于轎廂寬度的方向，在距轎廂底部1m高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間水平距離。

　　39.轎廂高度carheight從轎廂內(nèi)部測得地板至轎廂頂部之間的垂直距離(轎廂頂燈罩和可拆卸的吊頂在此距離之內(nèi))。

　　40.電梯司機lift attendant經(jīng)過 專門訓(xùn)練、有合格操作證的授權(quán)操縱電梯的人員。

　　41.乘客人數(shù)number of passenger電梯設(shè)計限定的最多乘客量(包括司機在內(nèi))。

　　42.油壓緩沖器工作行程working stroke of oil buffer油壓 緩沖器柱塞端面受壓后所移動的垂直距離。

　　43.彈簧緩沖器工作行程workingstrokeofspringbuffer彈簧受壓后變形的垂直距離。

　　44.轎底間隙bottom clearances for car當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器位置時，從底坑地.面到安裝在轎廂底下部最低構(gòu)件的垂直距離(最低構(gòu)件不包括導(dǎo)靴、滾輪、安全鉗和護腳板)。

　　45.轎頂問隙top elearances for car當(dāng)對 重裝置處于完全壓縮緩沖器位置時，從轎廂頂部最高部分至井道頂部最低部分的垂直距離。

　　46.對重裝置頂部間隙top clearances for counterweight當(dāng) 轎廂處于完全壓縮緩沖器的位置時，對重裝置最高的部分至井道頂部最低部分的垂直距離。

　　47.對接操作docking operation在特定條件下， 為了方便裝卸貨物的貨梯，轎門和層門均開啟，使轎廂從底層站向上，在規(guī)定距離內(nèi)以低速運行，與運載貨物設(shè)備相接的操作。.

　　48.隔層?？坎僮鱯kip- stop operation相鄰兩臺電梯共用一個候梯廳，其中一臺電梯服務(wù)于偶數(shù)層站。而另--臺電梯服務(wù)于奇數(shù)層站的操作。

　　49.檢修操作inspectionoperation在電梯檢修時，控制檢修裝置使轎廂運行的操作。

　　50.電梯曳引型式traction types of lift曳引 機驅(qū)動的電梯，機房在井道上方的為頂部曳引型式，機房在井道側(cè)面的為側(cè)面曳引型式。

　　51.電梯曳引繩曳引比hoistropesratiooflift懸吊轎廂的鋼絲繩根數(shù)與曳引輪單側(cè)的鋼絲繩根數(shù)之比。

　　52.消防服務(wù)firemanservice操縱消防開關(guān)能使電梯投人消防員專用的狀態(tài)。

　　53.獨立操作independentoperation靠鑰匙開關(guān)操縱轎廂內(nèi)按鈕使轎廂升降運行。